苏伊士运河
在埃及有一条与此相齐名的人工开凿的运河--苏伊士运河，也同样是值得埃及人民自满与自豪的。这条位于埃及东北部，北起地中海边上的塞德港、南至红海苏伊士湾的陶菲克港的人工运河，全长195千米(包罗两头伸人海中的航道)，河面宽300～350米，平均水深20米，可通过150万吨的满载货船和30多万吨的空载货船，平均过河时间为12～13个小时。
苏伊士运河的开通，使得从欧洲到印度洋的航船不得不绕道非洲最南端的好望角成为历史。运河通航之后，欧洲的船只可经地中海，驶过苏伊士运河和红海直接进入印度洋。有人曾盘算过，从英国的伦敦港或法国的马赛港到印度的孟买港作一次航行，经苏伊士运河比绕好望角可划分缩短全航程的43％和56％，时间和燃料都大大地节约了，
其经济效益是十分可观的。
苏伊士运河已成为联络亚欧非国家海洋运输的异常主要的一个环节。到现在为止，全天下有100多个国家和区域的船只都通过苏伊士运河举行海洋运输，平均天天过往的大型船只达60多艘，载重量跨越lOO万吨。每年经运河运输的货物占天下海运商业量的14％，苏伊士运河以其使用国家多、过往船只频仍、货运量大而名闻天下，在天下海洋运输中起着举足轻重的作用。
对埃及来说，苏伊士运河是国家的主要经济命脉，是摇钱树。各国船只过往所交纳的通行费组成埃及外汇收入的四大支柱之一，给埃及带来了滔滔的财源。随着国际航运业的迅速生长与扩大，苏伊士运河正在给埃及带来不停增进的财富。为了纪念苏伊士运河通航120周年，埃及人民在1989年11月17日举行了盛大的庆祝仪式。
自苏伊士运河修建以来，先后共举行过8次大规模的整修和扩建，种种航运设施也获得不停更新，为了更好地顺应国际航运日益生长的需要，埃及政府以及苏伊士运河治理局又制订了新的运河扩建设计。凭证设计，这项工程将使运河河面扩宽到415米，吃水深度拓深到45米，那样，将会使25万吨超级油轮得以通航。
巴拿马运河
巴拿马运河位于美洲巴拿马共和国的中部，它是相同太平洋和大西洋的主要航运要道。巴拿马运河全长81。3千米，水深13米～15米不等，河宽150米至304米。整个运河的水位凌驾两大洋26米，设有6座船闸。船舶通过运河一样平常需要9个小时，可以通航76000吨级的汽船。
巴拿马地处北美洲与南美洲的接壤处，区域优势显著，左临太平洋，右临大西洋，最宽的陆域宽度只有80多千米。这一切使得巴拿马成为相同两大洋的理想之地。早在16纪，西班牙国王查理五世就曾下令举行巴拿马运河开凿的丈量与观察。到了1879年，在法国巴黎召开了审查巴拿马运河问题的国际代表集会，决议由法国政府周全认真举行开凿运河。
1880年1月1日，法国的"全球巴拿马洋际运河公司"宣布正式开工挖凿巴拿马运河。然而，因盛行病的发生、伸张以及财政上的重重难题，挖凿工程终于在1889年停留。在以后的时间里，美、英、法三国围绕着巴拿马运河的开凿问题睁开了猛烈的争逐。1901年，美国迫使英国就范，缔结了《海一庞斯福特条约》，同时破除了1850年签署的保证两国对巴拿马运河拥有同等权的《克莱敦一布尔尼条约》。
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美国往后获得了开凿、谋划和治理巴拿马运河的特权01903年，在美国的谋划下，哥伦比亚共和国巴拿马区域的一些人发动政变，宣布确立巴拿马共和国。同年11月18日，美国与巴拿马签署了不同等的美巴条约，划定了美国以一次偿付1000万美元和9年后付给年租25万美元的价值，取得永远使用巴拿巴运河区(约14。
74万公顷)的权力。除了这一权力之外，美国还获得修建铁路和设防驻军的权力。
在法国原先开凿运河航道的基础上，美国又继续投资了3。87亿美元，雇佣了数十万人挖凿运河。在整个挖凿施工历程中，来自天下各国的劳工，其中包罗许多中国劳工，都为开凿巴拿马运河支出了血汗。
那时的劳工们在极其恶劣的环境下劳动，曾先后有7万名巴拿马和其他国家的劳工殒命。巴拿马运河于1914年完工，1915年通航，1920年起运河成为国际通航水道。由于巴拿马运河的开通，太平洋与大西洋之间的航程比原来缩短了5000千米至10000千米。
现在，每年约莫有1。2万至1。5万艘采自天下各地的船舶经由这条运河。
巴拿马运河通航以来，美国一直控制着运河航行等各个环节。直至今日，治理运河的最高权力机构是"巴拿马运河治理委员会"，委员会的总认真人由美国人担任，副手是巴拿马人，运河的所有引航员由美国人充当。
为了夺回运河的治理权，巴拿马人民不停举行英勇斗争。 1946年1月9日，巴拿马曾发作了震惊天下的反美爱国斗争。在巴拿马人民锲而不舍的反抗与斗争下，美国政府终于和巴拿马政府签署了《巴拿马运河条约》。凭证这个条约，美国应在1999年前把巴拿马运河及运河区所有送还巴拿马，美国驻扎在运河区16个基地的军队将所有撤走。
运河收回后，巴拿马政府将另外确立专门的治理机构统一处置运河事务。
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苏伊士运河在非洲和欧洲之间,也是毗邻红海和地中海的人工的运河.是比叫的主要的,是欧洲到亚洲在还上对照近的航线,要是没有他,就的从非洲的南端饶行,那就是对照的远的啊
巴拿马运河是南美洲和北美洲之间的毗邻大西洋和太平洋的主要的航道,
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