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领克在之前曝光了一台概念车的新闻，命名叫做ZERO Concept，虽然照样概念车的阶段，但以领克的惯性和放出的大量造势信息来看，未来量产版本应该会无限接近于概念车。关于这台中大型运动轿跑车的外观，之前我们已经先容过很多了，今天不做赘述。然则领克刚刚放出的内饰官图，可是新鲜感爆棚。

ZERO Concept在座舱里采用了大量光电折射的美学原理，以是你能看到大量的直线条和折角，而且以驾驶员为中央，无论是中控屏照样整个T字台都向左笼罩。说实话我对ZERO的方向盘造型不太伤风，三幅平底挑不出任何偏差，但中心的圆圈造型和整个座舱的犀利棱角不是太匹配。

液晶显示屏尺寸达到了15.4英寸，够酷、够相符当下潮水。然则云云大的屏幕首先需要磨练的就是分辨率，其次车机内置芯片的反应速度、操作流通度也是要磨练ZERO的硬性指标。

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相比超大的车机屏幕，液晶仪表盘就若干显得有些小家子气了，不外领克ZERO可能也并不太计划让驾驶员过多去看仪表盘，整套内饰座舱的一大亮点就是W-HUD超宽全色仰面显示系统。量产后的车型可能是市面上HUD投射信息最全、投射面积最大的车型了。

在ZERO的座舱里，除了挡把和多媒体控制区域，你看不到任何传统的物理按钮和旋钮，这样简练轻盈的设计对我们来说已经习以为常，但它是否相符我们平时的用车习惯，还要再多考量一下。作为一个豪华品牌，用料方面应该不需要太过于忧郁，皮革全笼罩这点绝对是毋庸置疑的，触感和质感一定也都是上上乘。

作为领克品牌第一款纯电动车型，ZERO Concept吸引了大量的眼光，从谍照伪装车阶段最先它就聚集了所有车迷、媒体的焦点。3.9秒的百公里加速、700km的NEDC续航里程、自动调治空气悬架，这台车从头到脚都充满了噱头。

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